| 5-Achs-Fräsmaschine, DMU 50 der Fa. DMG MORI | |
| Anlage zur elektromagnetischen Umformung, 1,5 kJ (rekuperationsfähig), Eigenbau IUL | |
| Anlage zur elektromagnetischen Umformung, 32 kJ, Magneform 7000 der Fa. Maxwell | |
| Anlage zur elektromagnetischen Umformung, 6 kJ, SMU 0612 FS der Fa. Poynting | |
| Blechwalzwerk mit zwei Arbeitswalzen, Typ BW 200 der Fa. Mühlacker | |
| CNC-Rotationszugbiegemaschine, DB 2060-CNC-SE-F der Fa. Transfluid Maschinenbau | |
| Dreiwalzen-Rundbiegemaschine, RZM 108-10/5.5 der Fa. FASTI | |
| Drückmaschine, APED 350NC der Fa. Leifeld | |
| Federwindemaschine, FUL42 der Fa. Wafios | |
| Gesenkbiegemaschine, 1300 kN, TrumaBend V 1300X der Fa. Trumpf | |
| Hydraulische Stanzmaschine, 220 kN, TruPunch 5000 der Fa. Trumpf | |
| Maschine zum inkrementellen Profilumformen, Eigenbau IUL | |
| Maschine zum inkrementellen Rohrumformen, IRU2590 der Fa. Transfluid Maschinenbau | |
| Mehrachspresse, fünf Bewegungsachsen mit bis zu 100 kN, Prototyp der Fa. Schnupp | |
| Profilbieger mit Drucküberlagerung durch Walzen, Eigenbau IUL | |
| Rollformmaschine RAS 24.10 der Fa. Reinhardt Maschinenbau | |
| Schwenkbiegemaschine, FASTI 2095 der Fa. FASTI | |
| TSS-3D-Profilbiegemaschine, Eigenbau IUL |
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Kalender
Zur VeranstaltungsübersichtIndustrievortrag "Blechgestaltung und Blechverarbeitung"
Industrievortrag "Varianten der induktiven Erwärmung - Möglichkeiten speziell bei der Querfelderwärmung"
Industrievortrag "Feinforming – Die wirtschaftliche Fertigung metallischer Bipolarplatten"
Industrievortrag "Rundkneten und Axialformen: Wie aus bekannten Kerntechnologien Innovationsthemen werden"
Industrievortrag "Rollforming: High performance, challenging, sustainable"
Mensapläne
Anfahrt & Lageplan
Von der A1
Vom Autobahnkreuz Dortmund/Unna auf die A44 Richtung Dortmund, diese geht in die B1 über. Ausfahrt Dortmund-Dorstfeld, Richtung Universität. Rechts abbiegen auf Planetenfeldstraße, nach 850 Metern links auf Otto-Hahn-Straße. Nach 1 km rechts abbiegen auf Marie-Curie-Allee, nach 550 Metern leicht rechts halten, um auf Baroper Straße zu bleiben.
Von der A45
Ausfahrt Dortmund-Eichlinghofen, Richtung Universität. Rechts abbiegen auf Stockumer Straße, nach 800 Metern links auf Baroper Straße.
Bitte nutzen Sie die Parkplatzeinfahrten 40 oder 41 für den Zugang zum Gebäude Maschinenbau III oder die Einfahrt 42 für den Zugang zur Experimentierhalle.
- Anreise mit der DB bis Dortmund oder Bochum Hbf.
- ab Dortmund Hbf mit der S1 Richtung Düsseldorf bis zur Haltestelle Dortmund Universität
- ab Bochum Hbf mit der S1 Richtung Dortmund bis zur Haltestelle Dortmund Universität
- von der S-Bahn Haltestelle aus mit der H-Bahn (Haltestelle Universität S) bis zur Haltestelle Campus Süd.
Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.
Mit dem Taxi zur TU Dortmund, Campus Süd oder mit dem AirportExpress in 20 min. zum Dortmunder Hbf und von dort mit der Linie S1 Richtung Düsseldorf bis Haltestelle Dortmund Universität S und von dort mit der H-Bahn bis Campus Süd.
Mit der S-Bahn Linie S1 Richtung Dortmund bis Haltestelle Dortmund Universität S. Von hier mit der H-Bahn Richtung Campus Süd.
Interaktive Karte
Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark.
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