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Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Von der A1

Vom Autobahnkreuz Dortmund/Unna auf die A44 Richtung Dortmund, diese geht in die B1 über. Ausfahrt Dortmund-Dorstfeld, Richtung Universität. Rechts abbiegen auf Planetenfeldstraße, nach 850 Metern links auf Otto-Hahn-Straße. Nach 1 km rechts abbiegen auf Marie-Curie-Allee, nach 550 Metern leicht rechts halten, um auf Baroper Straße zu bleiben.

Von der A45

Ausfahrt Dortmund-Eichlinghofen, Richtung Universität. Rechts abbiegen auf Stockumer Straße, nach 800 Metern links auf Baroper Straße.

Bitte nutzen Sie die Parkplatzeinfahrten 40 oder 41 für den Zugang zum Gebäude Maschinenbau III oder die Einfahrt 42 für den Zugang zur Experimentierhalle.

Mit Bus und Bahn

Anreise mit der DB bis Dortmund oder Bochum Hbf.
ab Dortmund Hbf mit der S1 Richtung Düsseldorf bis zur Haltestelle Dortmund Universität
ab Bochum Hbf mit der S1 Richtung Dortmund bis zur Haltestelle Dortmund Universität
von der S-Bahn Haltestelle aus mit der H-Bahn (Haltestelle Universität S) bis zur Haltestelle Campus Süd.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund

Mit dem Taxi zur TU Dortmund, Campus Süd oder mit dem AirportExpress in 20 min. zum Dortmunder Hbf und von dort mit der Linie S1 Richtung Düsseldorf bis Haltestelle Dortmund Universität S und von dort mit der H-Bahn bis Campus Süd.

Vom Flughafen Düsseldorf

Mit der S-Bahn Linie S1 Richtung Dortmund bis Haltestelle Dortmund Universität S. Von hier mit der H-Bahn Richtung Campus Süd.

Lageplan & interaktive Karte

Die Einrichtungen der TU Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark sowie in der Innenstadt und im weiteren Stadtgebiet.

> Zur interaktiven Karte

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Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

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Werkstoffcharakterisierung an rohrförmigen Halbzeugen mittels temperaturgestütztem Expansionsversuch

01.07.2025 -

in

Profil- und Blechumformung
Materialcharakterisierung

a) Schematischer Versuchsaufbau; b) vorläufige Dehnpfade mit zugehörigem Versagenspunkt bei der Rohrexpansion

Widerstandserwärmung von Rohren in Kombination mit Expansion durch Innendruck und axialem Vorschub kann für die Einstellung des Dehnpfads genutzt werden.

Förderer und Kontakt

Finanzierung	IGF/Fosta
Projektnummer	24017N
Projektpartner	8 Unternehmen
Ansprechpartner	Jan Flesch M.Sc.
Laufzeit	01.07.2025 – 30.06.2027
Status	Laufend

Projektbeschreibung:

Bei dem kürzlich am IUL entwickelten Hochtemperatur-Rohrexpansionsversuch („Hot-Tube-Bulge- (HTB-) Test) werden Stahlrohre durch direkte Widerstandserwärmung zunächst auf bis zu 1000 °C erwärmt. Anschließend wird ein Innendruck durch Gas in Kombination mit einer axialen Verschiebung eines Rohrendes zur Einstellung verschiedener Dehnungszustände auf der Rohroberfläche genutzt. Daraus lassen sich im Post-Processing reibungsfreie Versagenskriterien in Form von Hochtemperatur-Grenzformänderungskurven ableiten. Darüber hinaus sollen in diesem Projekt Potentiale zur Aufnahme von Fließkurven anhand des HTB-Tests untersucht werden.

Ein besonderer Fokus wird dabei auf die Verifizierung der Ergebnisse in Abhängigkeit von Parameteränderungen (Temperatur, Dehnrate, Wandstärke, etc.) sowie die Anwendbarkeit der Versagenskriterien in Innenhochdruck-Warmumformprozessen gelegt. Durch die Kontrolle des Expansionsbereichs wird zudem die Möglichkeit der Charakterisierung der mechanischen Eigenschaften von Schweißnähten bei geschweißten Rohren untersucht.

Veröffentlichungen:

M. Kamaliev, F. Kolpak, A. E. Tekkaya, 2022

Isothermal hot tube material characterization – Forming limits and flow curves of stainless steel tubes at elevated temperatures. Journal of Materials Processing Technology (309).
https://doi.org/10.1016/j.jmatprotec.2022.117757